北国行き急行寝台「きたぐに」に乗車！

写真左、定刻23:03ころ入線10番ホーム
写真中、普通自由席
写真右、三段B寝台

　　　　１１月２０日～２１日（木、金）

　　　大阪駅(２３：２７)～新大阪(２３：３２)～京都(０：０２)～大津(０：１０)～彦根(０：４８)～米原(１：０５)～長浜(１：１２)～京都まではちょっと遅れました～直江津手前でオルゴールで起床～直江津(６：１７)～柿崎(６：３０)～柏崎(６：４５)～来迎寺(７：０５)～長岡(７：２８)～見附(７：３８)～東三条(７：４８)～加茂(７：５５)～新津(８：１４)～此処から快速電車～亀田(８：２２)～新潟駅(８：３０)

　　　寝台急行、最後の列車です。連休前の乗車率はかなり低かったです（B寝台）。グリーン車も付いてますが１名大阪駅で乗車していました。しかし、本日増結１２両編成でした。

写真左、柿崎～柏崎間
写真中、   〃
写真右、柏崎～来迎寺間

　　　下段の窓のみ大きな窓です。上段、中段は・・・のぞき窓風で横になったままで外を見ます。

写真左、B寝台上段幅７０センチ
写真中、B寝台中段幅７０センチ
写真右、B寝台下段幅１０６センチ

　　　名前の「きたぐに」とは裏腹に車内は真夏のように暑かった。寝台の下からワニが出てきてもおかしくないくらいでした。 愚妻は暑さにうなされていました。

写真左は１０号車パンタグラフ下の中段です。この部分はB寝台でも２段です。通常は８号車だけです。左は１０号車デッキのドァ開閉装置・・・使い方？ 

　　　新潟は曇り空でした。（すぐ雨風になりました）