18切符でアンドロメダへ！

写真左、宝積寺駅跨線橋階段
写真中、烏山線ホーム
写真右、銀河鉄道９９９の終着駅

　　　　7月27日（月、晴れ後雷雨）

　　　上野駅(11：06)～（東北本線）～宇都宮駅(12：57)(13：12)～宝積寺駅(13：23)(13：36)～（烏山線）～烏山駅(14：10)～（徒歩）～山あげ会館～烏山女子高等学校～愛宕台緑地公園～烏山小学校～滝駅(15：43)～宝積寺駅(16：20)(16：34)～宇都宮(16：46)(16：57)～（湘南新宿ライン）～赤羽駅(18：32)

　　　国鉄時代のミステリー列車「銀河鉄道９９９」の行き先が烏山線の終点烏山駅でした。30年前の話です。当時、駅表示には烏山駅のほかにアンドロメダの表示もありました。現在はありませんでした。

写真左、烏山メインストリート
写真中、旧烏山実践女子高等学校講堂
写真右、烏山市街地を俯瞰

　　　山あげ祭りは24日～26日、祭りの後のメインストリートは静けさのみ。烏山女子高校の木造講堂は昭和13年竣工。

写真左、俄かに雲行きが怪しくなって
写真中、この後大粒の雨が降ってきました
写真右、滝駅に3両編成が到着

　　　滝駅から龍門の滝までは下り道で徒歩5分です。今回は時間と空を見て止めときました。

烏山線の七つの駅は七福神になぞらえられているようです。上野駅15番線ホーム先端で。 　

新幹線なるほど発見デーIN HAMAMATSU

写真左、シャトル無料バスは40分待ち
写真中、気温は鰻登り
写真右、大人だって触りたい！

　　　7月25日（土、酷暑）

　　　浜松駅はいつものシャトルバス乗り場、風があるので雨に比べればよいかもしれません。否、浜松工場は熱風が吹き暑い暑い雨のほうが・・・・乳幼児は元気元気親も元気。

写真左、外も中も暑い
写真中、空を飛ぶ、N700
写真右、巨大な温室

　　　25日は利府工場も開放しています。（東日本は一日だけ）トーカイは25.26日です。

懐かしいーー！ 　

18切符で富士を見る！

写真左、10番ホームの隣は新幹線
写真中、9番ホーム
写真右、東京駅を出てすぐです

　　　　7月24日（金、晴れ、雨）

　　　　東京駅(11：33)～（JR東日本東海道本線）～熱海駅(13：07)～（JRトーカイ東海道本線）～(13：13)～三島駅(13：25)(13：30)～興津駅(14：14)(14：24)～焼津駅(14：53)

　　　トーカイの東海道本線はトイレ無しロングシートが基本です。「この列車にはトイレの設備があり・・・・」、語尾が聞こえません。ある場合は4号車とか言いいます。
　　　熱海まで快速アクティーで快適ですが、静岡県に入ると政令指定都市浜松までの東海道本線の直通電車は10本くらいです。静岡県は「のぞみ」が一本も止まりません。
　　　（静岡の人は忍耐強い）

写真左、焼津駅前の足湯
写真中、大崩海岸の先に富士山が・・・
写真右、翌朝の天気も・・・

　　　焼津駅に下り立つと皮肉にも雨。終日降ったり止んだりで、大崩海岸の先に見えるはずの富士山は見えませんでした。夏の富士山は何気なく見えてしまうと期待外れな容姿にがっかりしますが、構えて見ようなどと意気込むと今回のようなことになります。　

水戸街道4（荒川沖～石岡）

写真左、荒川沖宿に残る萱葺き民家
写真中、夏祭りは25.26、中高津公民館
写真右、土浦市中城

　　　　7月19日（日、晴れ、猛暑）

　　　常磐線荒川沖駅～荒川沖駅前分岐(10：00)～中村南4丁目(10：20)～原の前交差点(10：32)～中高津公民館(11：13)～銭亀橋(11：25)～土浦まちかど蔵(11：44)～新川橋(11：58)～土浦一高(12：20)～日立ケーブル松並木(13：18)～板屋の一里塚(13：25)～稲吉宿本陣(14：35)～千代田の一里塚(15：59)～恋瀬橋旧欄干(16：28)～石岡市国府町(16：54)～石岡駅前分岐(17：10)～石岡駅　約36,000歩21キロ。

　　　週間天気予報に期待して出かけました。曇り一時雨の予報が終日晴れでした。風があるのが救いでしたが、最終回は鈴虫の鳴くころにやろうと思いました。

写真左、土浦市真鍋付近
写真中、土浦市板谷地区に残る松並木
写真右、稲吉宿には本陣と写真の旅籠が残ってます

　　　常磐線土浦駅から水戸線岩瀬駅間(40.1キロ)には筑波鉄道が1987年まで営業していました。写真は旧新土浦駅ホームでしょう。現在は概ね全てがサイクリングコースになってます。
　　　板谷地区には松並木、一里塚など街道雰囲気濃厚です。

写真左、千代田の一里塚 
写真中、恋瀬川にかかる旧恋瀬橋欄干
写真右、石岡市国府三丁目付近

　　　暑さのせいでしょう、きっと。稲吉宿本陣からしばらく道なりに歩きましたが、右手土手の上の6号線を常盤道千代田石岡インターと勘違いして右折してしまいました。気が付いて先を6号に戻りましたが旧道に戻れず6号を進みました。（恋瀬橋で合流）千代田の一里塚の写真は、右の木立が一里塚で下の道路が6号線、上が常盤道インターです。

　　　恋瀬橋を渡り6号から355号に左に入れば国府町、映画のセットと見紛うばかりの街並が続きます。そして、府中1丁目で52号線に右折。常磐線弧線橋で終了、駅は右下5分。

石岡駅にて下りのフレッシュひたち号です。上りは17：13間に合いませんでした。次は18：13・・・・17：35の普通グリーンで帰りました。

　歳をとってからの日焼けはよくない！　

5000歩の散歩（新橋～豊海運動公園）＋一匹

写真左、山手線内回りは不利なアウトコース
写真中、浜離宮前踏み切り跡、銀座8－21－1
写真右、しじみ、みつば、フグ白子・・・・

　　　　7月11日（土、晴れ後曇り）

　　　JR新橋駅～日テレ～蓬莱橋南～浜離宮前踏み切り跡～築地市場（場内）～魚河岸水神社遥拝所～海幸橋～晴海通り～勝どき橋～東詰右折～臨港消防署～月島警察～豊海運動公園～(ハゼ釣り）～新島橋バス停～(都バス）～東京駅南口

　　　豊海運動公園は朝潮運河に面してテラスがあり釣りには最適です。新橋駅前のビルの釣具店で竿、仕掛け、餌等準備万端整えデキハゼ釣りに出陣。しかしハゼ側の準備不足か、当方の腕か・・・・・釣果はハゼ一匹。釣りは、「自然を知り健康を釣るもの」・・・・・・・

写真左、汐留駅からの引込み線跡先が築地市場
写真中、午後は閑散としています（場内）
写真右、魚河岸水神社遥拝所

　　　築地市場上から見ると茶色っぽい屋根が弧を描いていますが貨物引込み線の線路跡とほぼ一致するそうです。

写真左、勝どき1－14付近
写真中、豊海運動公園テラス
写真右、屋形船が出るころまでやりましたが・・・一匹

　　　新島橋から東京駅南口行きの都バスに乗りました。勝鬨橋を渡り場外、東銀座、四丁目、有楽町駅前のガードをくぐり丸の内・・・観光バスの気分です。

中央郵便局の時計の針がありません・・・まさか焼き鳥の串に使ったとか・・・・。 

免許更新

　　　　7月10日（金、曇り）

　　　昨日、自動車運転免許の更新に行ってきました。全く使ってないが、これに代わる身分証明書をもたない身としては5年間3,250円の身分証明書は高い気がしないでもない。

　　　住民基本台帳カード（写真付き）は500円ほどでパスポートや自動車運転免許証並みの身分証明書の効力があります。今や郵便局、銀行では印鑑以上に重要なのは個人確認です。

　　　さて、免許証の写真は撮り手が完全に撮り手を消した「カタログ、図鑑」写真です。もし仮に台帳の写真が公開されれば最高の写真集になるのでしょうか。

植物図鑑に適さない？

巣鴨地蔵通り

写真左、萬頂山高岩寺
写真中、門前の朝顔市は4日まで
写真右、地蔵通を代表するブランド

　　　　7月4日（土、曇り一時晴れ）

　　　JR巣鴨駅～地蔵通商店街～とげぬき地蔵（高岩寺）～庚申塚

　　　4日、14日、24日は縁日です。朝顔市、縁日の露店で商店街は人の波でした。土曜と云う事もあってお年寄りだけではありませんでした。

大塚～池袋間、湘南新宿ラインを走る修学旅行専用車。

IE7最強のブロック！

　7月2日（木、雨）

写真は、GPSログを記録するユニットです。起動させておき、その間に撮った写真に位置情報を書き込むものです。
　　パソコンでは、インターネット接続で使用します。（未接続では別途地図ソフト使用）
　　　インターネット接続での使用はgoogle マップを使います。

　　　使ってみて、便利です・・・。
      メールで位置情報を送る機能も付いています。ジップで圧縮、XPでは展開（解凍）そしてDATAhtmをIEで表示します。

　　　我家のXP.SP3.IE7ではセキュリティのためブロックされてしまい表示されません。我家の古いパソコンMeでは、ラカで解凍IE6で表示されます。

　　　パソコンの機能面での確認は全て（恐らく）やりました。サポートセンター二か所で教示を受けました。（セキュリティソフトは未確認ですがセキュリティ一時停止してもだめでした）

　　　ジジイには難敵すぎた！（一週間で、かなり脳が疲れました）